Chế độ vận hành Động cơ S4 ZTP-63D4-15KW-110V-dc

1. Dòng sản phẩm và thiết kế chung

Động cơ này thuộc dòng ZTP của động cơ DC đặc biệt dành cho vận tải đường sắt, model ZTP-63D4. Công suất định mức 15 kW, điện áp định mức 110 V, chế độ vận hành S4 (chế độ gián đoạn định kỳ), tốc độ quay định mức 2850 vòng/phút. Được thiết kế cho các hệ thống phụ trợ của đầu máy toa xe lửa, bộ truyền động quạt và máy bơm, thích ứng với nguồn điện một chiều và hoạt động không liên tục.

2. Loại làm mát IC01

Sử dụng hệ thống tự bơm hơi IC01 có quạt tích hợp. Quạt được dẫn động trực tiếp bởi trục động cơ, cường độ làm mát được điều chỉnh tự động tùy theo tốc độ quay. Không cần quạt bên ngoài. Thiết kế nhỏ gọn, dễ bảo trì, đáp ứng yêu cầu thu nhỏ và độ tin cậy cao của thiết bị vận tải đường sắt.

3. Mức độ bảo vệ IP23

Cấp độ bảo vệ IP23 ngăn chặn sự xâm nhập của các hạt rắn có đường kính hơn 12 mm, đồng thời bảo vệ chống nước bắn tung tóe ở góc lên tới 60 độ so với phương thẳng đứng. Đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về bảo vệ khỏi bụi và hơi ẩm trong khoang hành khách của toa xe, kết hợp khả năng tản nhiệt hiệu quả và bảo vệ đáng tin cậy.

4. Phiên bản lắp IM B35

Lắp đặt theo chiều ngang với chân lắp và mặt bích IEC. Cho phép gắn trên chân hoặc thông qua kết nối mặt bích. Thiết kế phổ quát phù hợp với nhiều lựa chọn lắp đặt khác nhau trong điều kiện chật chội của đầu máy toa xe và đảm bảo độ chính xác căn chỉnh cao.

5. Linh kiện điện chính

Cuộn dây phần ứng: Định mức 110 VDC, được làm từ dây cách điện loại F có độ bền cao. Chịu được sự dao động điện áp, những cú sốc khởi động thường xuyên và thay đổi nhiệt độ.

Hệ thống chuyển mạch: Thiết kế cổ góp và chổi than được tối ưu hóa đảm bảo giảm thiểu tia lửa điện và độ mòn đồng đều của các bộ phận, vận hành ổn định ở tốc độ 2850 vòng/phút và thời gian bảo trì kéo dài.

Hệ thống kích thích Stator: được thực hiện theo sơ đồ kích thích độc lập hoặc tuần tự. Nó có mô-men xoắn khởi động cao và hiệu suất kiểm soát tốc độ ổn định, đáp ứng đầy đủ các thông số vận hành của thiết bị phụ trợ.

6. Đặc tính và thông số cơ học

Trọng lượng động cơ 179 kg. Thân tàu được làm bằng gang hoặc hợp kim nhôm có độ bền cao, có độ cứng cao hơn, khả năng chống rung, chống va đập khi tàu chuyển động. Kích thước nhỏ gọn và trọng lượng thấp cho phép đặt thiết bị ở không gian hạn chế của toa xe.

1.Được thiết kế cho điều kiện vận tải đường sắt, thích hợp cho hoạt động không liên tục

Được thiết kế đặc biệt cho đầu máy toa xe, hoạt động ở chế độ S4. Chịu được việc khởi động, phanh và thay đổi tải thường xuyên. Có mô-men xoắn khởi động cao và khả năng chịu quá tải cao, lý tưởng cho quạt phụ, máy bơm và các thiết bị khác hoạt động không liên tục.

2.Tương thích cao với hệ thống điện 110V DC, nguồn điện ổn định

Điện áp danh định 110 V tương ứng với mạng lưới tàu tiêu chuẩn trên tàu. Không yêu cầu các thiết bị chuyển đổi bổ sung, cung cấp dòng điện ổn định và tổn thất tối thiểu trên dây. Giảm độ phức tạp của hệ thống điện và các trục trặc tiềm ẩn, đảm bảo vận hành xe an toàn.

3.Thiết kế IC01 tự thông gió, nhỏ gọn và ít phải bảo trì

Quạt tích hợp điều chỉnh cường độ làm mát tùy theo tốc độ quay. Việc không có thiết bị làm mát bên ngoài giúp đơn giản hóa thiết kế. Thích hợp để lắp đặt trong không gian chật hẹp, giảm công việc bảo trì và chi phí vận hành.

4.Bảo vệ IP23 và thiết kế gọn nhẹ cho môi trường trên bo mạch

Cấp độ bảo vệ IP23 giúp bảo vệ khỏi bụi và nước bắn tung tóe trong khi vẫn duy trì khả năng truyền nhiệt chất lượng cao. Trọng lượng 179 kg giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe và mức tiêu thụ năng lượng. Thân máy cứng cáp chống rung và va đập trong quá trình di chuyển, đảm bảo hoạt động ổn định.

5.Tùy chọn lắp đôi IM B35 cho nhiều điều kiện lắp đặt khác nhau

Thiết kế gắn chân và gắn mặt bích dễ dàng thích ứng với các vị trí lắp đặt khác nhau. Cho phép bạn nhanh chóng thay thế các động cơ tương tự mà không cần phải sửa chữa lại thiết bị, giảm chi phí và thời gian sửa chữa.

6.Chuyển mạch tuyệt vời và hoạt động ổn định ở tốc độ cao

Thiết kế cổ góp và chổi than được tối ưu hóa giúp giảm thiểu tia lửa điện. Ở tốc độ 2850 vòng/phút, chổi mòn đều, tăng thời gian bảo dưỡng. Giảm thời gian ngừng hoạt động của toa xe và tăng hiệu quả vận hành.

giấy chứng nhận sự phù hợp

Công ty được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO9001, ISO14001, ISO45001.

Sản phẩm có chứng chỉ CCC, CE, GOST-R, EAC và giấy phép đặc biệt của ngành đường sắt.

Tất cả các thông số đều tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và công nghiệp,

Chất lượng cao và tuân thủ đầy đủ các yêu cầu được đảm bảo.

Chứng chỉ GOST

giấy chứng nhận 14001

Chứng chỉ ISO 9001

giấy chứng nhận 45001

mỗi giấy chứng nhận sự phù hợp

giấy chứng nhận CE